Induktiolämmitys on suositeltava menetelmä nokka-akselien kovettamiseksi. Tämän sovelluksen tarkoituksena on kovettaa erilaisia ​​teräsnäytteitä muutamassa sekunnissa.Jos induktiolämmitys integroidaan tuotantolinjoihin, kukin nokka-akseli voidaan karkaista suurella hallittavuudella ja toistettavuudella. Koneidemme avulla voit säätää lämpöparametrit kokonaan.

Teollisuus: Automotive

Laitteet: DW-UHF-20KW induktiokarkaisukone

Teho: 13.37 kW

aika: 5 sekuntia.

Kela: Kierukka induktiolämmityspatteri.

Process:

Nokka-akselit ovat laajalti käytössä autoteollisuudessa pääosana polttomoottoreita. Niiden kokonaispituuden ja suuren kehänopeuden vuoksi ne kärsivät käytön aikana suurista vetolujuuksista ja vääntöjännityksistä, mikä voi merkittävästi lyhentää niiden käyttöikää. Pehmeämpi materiaali suosii näiden jännitysten voittamista, mikä johtaa kuitenkin pinnan liialliseen kulumiseen nokka-akselin ja moottorin venttiilien välisestä kitkasta johtuen.

Suoritetun kovettumisprosessin tavoitteena on lisätä työkappaleen pinnan kulutuskestävyyttä, kun taas näytteen ydin pysyy pehmeänä säilyttääkseen sen vetolujuuden ja vääntölujuuden. Tätä tarkoitusta varten pinta on lämmitettävä tiettyyn lämpötilaan (yleensä noin 800 ° C), jota seuraa asianmukainen jäähdytys. Lämmitys- ja jäähdytysnopeuksia tulee noudattaa tiukasti materiaalien erityisominaisuuksien saamiseksi. Nokka-akselin ydin tulisi estää kuumenemasta kovettumisen aikana sen pehmeyden säilyttämiseksi.

DW-UHF-induktiolämmitysjärjestelmiä käytetään laajalti autoteollisuudessa.